【www.39022.com】于近年来风波不断的魏桥商业帝国而言,西平站作为南城商业发展的重心

东莞地铁2号线是东莞轨道交通首条路线,覆盖了石龙、茶山、东城、南城、厚街、虎门6个镇街。2号线所覆盖的区域很具典型性,无论是商业还是产业,都是东莞发展的风向标。

近日,关于山东魏桥创业集团有限公司创始人张士平住进ICU的消息刷屏。

东莞地铁2号线所到之处,皆是人流,皆是商机。沿线都是商业核心区域,集中了众多的商业项目,以站点为中心布局,向着周边不断延伸。天宝站、东城站、旗峰公园站为东城重要的商业网点,沿途集中了万达广场、卓越时代广场、世博广场、盈锋家居广场、美汇名家、世纪广场、星玺广场、君豪商业中心等众多大型项目,构筑了东莞规模最大的商圈,实现消费人流的聚集。南城为东莞的中央商务区所在地,拥有鸿福路站、西平站、蛤地站,鸿福路集中了嘉信茂广场、时尚岛、海雅百货、沃尔玛、家乐福等大型商业机构,西平站作为南城商业发展的重心,集中了密集的商业。

虽然身为富豪,魏桥商业帝国掌舵人张士平却相对低调神秘。年届73岁的他又住进ICU,自然更加引发众多媒体好奇并跟进。

除此之外,地铁人流量预测达600万人/月,而且封闭空间里的强势推介,商机与创意无限。其推广曝光形式有:12封灯箱品牌通道、12封灯箱套装、LED屏、12封灯箱3连封套装3D画展示、12封灯箱5连封套装包柱、4封灯箱、普通梯牌、超级灯箱、电子梯牌、普通楣梯、胶贴楣梯等广告形式。

73岁的张士平近来身体有恙,已经被众多媒体证实。于近年来风波不断的魏桥商业帝国而言,这一波掌舵人入住ICU的插曲算是小之又小。

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2018年9月,顶着“山东首富”“铝业大王”“亚洲棉王”盛名的张士平宣布退休,将魏桥帝国正式交给儿子张波。

魏桥虽然已完成交接,但是张士平子女是否做好准备扛起这面大旗,外界尚未可知。

张士平低调神秘,他为大众所知还要追溯到2012年一次民营企业“卖电事件”。

2012年,阶梯电价调整遭遇“只涨不跌”的质疑,一则“魏桥自建电网的电价比国家电网便宜1/3”的消息引爆舆论,已拥有百亿财富的张士平,却因“电改斗士”的形象声名远播。

批评和赞誉同时包围这家原本很低调的企业,数十家媒体涌入魏桥镇探访这家神秘企业。张士平却用着带有浓厚滨州口音的普通话回答着记者提问。

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“魏桥模式”之所以受到居民热烈讨论,实属争议颇大。支持方认为,魏桥自建电网自供给电力,并将余电卖给周边用户,属于电力体制市场化改革方向。反对者却认为,魏桥的行为不合法、环保不达标、安全性差且没有承担社会责任,简称“四宗罪”。

就在这之前的3月底,张士平的中国宏桥于香港上市。一夜之间跨越“财富分水岭”,张士平成为山东首富,之后多年无人撼动。

可是,随着张士平财富的增长知名度的逐步提高,有关张士平的发家史也成为大众热议的焦点。

1946年,张士平出生于滨州魏桥镇一个偏远乡村。由于成长于战乱和贫穷的年代,张士平最深刻的记忆就是饿肚子。身为家中长子,他初中之后便停止学业扛起家庭的负担。

虽然成长于乡村,但是张士平的第一份工作不是农民,而是油棉厂的推车工。1968年,工作四年的张士平因“犯错误”被下放到山东德州进行劳动改造,具体工作是拓宽黄河河道。那段时期的经历让张士平此生难忘,他认为那时的自己吃尽了“人间之苦”。

不过,“吃过苦”反而成为了张士平成功的重要因素。1981年,张士平被提拔为油棉厂的厂长,原因就是“能吃苦,最勤劳”。

张士平在成为邹平县第五油棉厂厂长后,开始了大刀阔斧的改革,并实行厂长负责制。随后,敢想敢干的张士平在没有上级“红头文件”批准的情况下,便在企业内部实行了承包经营责任制。1988年,国家才出台文件将工业企业承包经营合法化。

那个思想受到“束缚”的年代,胆子大的张士平很快完成了原始积累,他是“幸运”的。

张士平的胆子不仅仅体现在企业制度改革上,有关人事的改革他也是雷厉风行。正是凭借着这样的性格,张士平将一个小小的油棉厂最终发展成了全球最大的纺织企业,被称为“亚洲棉王”。

2011年,中国宏桥上市之前张士平家族的财富只在10亿元量级,这与魏桥创业集团的巨大体量似乎并不“匹配”。原因只是大股东邹平供销联合社一直没有私有化,导致张士平家族的持股比例较低。

1989年,张士平挂靠集体企业并开始创建纺纱厂,5年后,他就任邹平县位桥棉纺纱厂厂长。1993年,纺织行业开始连续六年的全行业亏损。面对如此紧急形势,张士平的那股闯劲儿又派上了用场。

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