最高还出现过快递员月收入将近8万元的情况,同时加强生猪屠宰企业审核管理

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原标题:无底薪奔跑,快递员过得怎么样?

】猪肉是与民生息息相关的日常餐桌食品,如若猪肉价格一直上涨会或对整个民生造成影响。而猪肉价格上涨其中受到非洲猪瘟等因素的推动。当然,非洲猪瘟也直接关系到猪肉的质量安全。稳定价格固然重要,如何保证猪肉质量安全不容忽视。其中,不少地方出台政策稳定市场的同时,也加强生猪屠宰行业的整治,推动机械化屠宰,保障餐桌猪肉安全。

取消底薪,增加快递收件任务,部分快递公司调整薪酬结构已近半年

全国生猪价格近两月持续上涨。行业人士分析认为,受去年8月以来非洲猪瘟疫情的影响,部分地区生猪产能下降明显,进而导致生猪供应减少,价格持续上涨。有人预测,在经过猪瘟疫情的重创之后,中国今年至少会减产30%,届时猪肉缺口将超过1600万吨。其中,中国猪肉进口量也将环比增加。据了解,2019年上半年,中国猪肉进口量创下近3年纪录,环比增长达到30%以上。

无底薪奔跑,快递员过得怎么样?

虽说当前从全国层面看,猪肉价格依然处在上涨通道,供需关系未得到明显改善,主要是受非洲猪瘟的影响,但是从侧面也反映出猪肉安全与否直接影响着市场供求,进而使猪肉价格产生波动,最终损害消费者的利益,也对养殖户、屠宰加工企业造成不小的冲击。

距离今年4月京东宣布调整快递员薪酬结构,取消底薪,增加快递收件任务已过去近半年。京东方面表示,在薪酬结构调整后,特别优秀的配送员一个月可以挣四五万元,最高还出现过快递员月收入将近8万元的情况。

业内专家表示,其中,屠宰加工企业要加强风险控制,积极进行机械化屠宰,流水线作业,并通过专业的、检测仪等保障猪肉安全。

取消底薪后,快递员的工作生活有什么变化?《工人日报》记者在一线快递员中调查发现,无底薪基本已成为快递行业标配,快递员之间会因为业绩高低拉开收入差距,其中揽件量成为拉开收入差距的主要原因。

据悉,不少省份已出台政策稳定市场预期,同时加强生猪屠宰企业审核管理,严厉打击私屠滥宰等违法行为,并鼓励企业强化风险控制,加大硬件设施投入,积极推动机械化、自动化屠宰,在一定程度上减少其他因素(如私屠滥宰)影响猪肉供应安全。日前,某地6处生猪屠宰企业通过资质审核,换发了生猪定点屠宰证书和标志牌。

“底薪没了,相当于每个月少了1000来元钱。”北京东城区的京东快递员杨师傅告诉记者,他来京东工作已经半年,入职时间刚好是底薪调整前的时间段。据了解,快递员的底薪一般在1500~2000元左右,在普通快递员的月薪构成中最少占到15%~20%的比例。

据了解,该地坚决淘汰设施简陋、管理落后的生猪屠宰企业。目前,现有的生猪定点屠宰企业全部实现了半机械化和机械化屠宰。此外,也有企业拟资投建屠宰深加工项目,其中,积极建设生猪屠宰加工、大型以及检测等设施、设备,全面确保上市的猪肉安全放心。

为了弥补这部分收入的减少,杨师傅除了完成固定的送件量,还需要积极寻找客户,拓展揽件渠道。但杨师傅表示,由于京东快递此前并没有开通揽件业务,一些发件量多的公司都已经有了固定的快递渠道,想在市场中分一杯羹并不容易。

随着屠宰设备的发展与应用,大多数屠宰企业已告别了一口大锅就杀猪的历史,从手工生产过渡到半机械化、机械化、自动化,不仅提高了生猪屠宰效率,同时还减少手工操作带来的卫生等问题,确保猪头屠宰安全。与此同时,屠宰企业的检验、检疫水平得到大幅提高,利用先进的肉制品快速分析仪、瘦肉精检测仪等,为猪肉安全筑起一道安全防线。

“要么通过朋友介绍,要么靠自己的运气碰,要么就只能多干几年慢慢积累资源。”杨师傅说,作为新入行的快递员一般很难揽到发件数多的客户,这也就意味着这一部分的绩效工资会比较少。现在的杨师傅,每个月揽件的收入大约在三四百元。

据一位屠宰厂负责人介绍,以前,屠宰点比较脏乱差、低小散,监管难度也比较大。在生猪屠宰厂整治不断强化之下,越来越多的企业引进屠宰设备,实现流水线作业,并且对每一个环节进行严格的检测检验,保障出厂的猪肉产品质量安全,确保餐桌上的安全。

“现在好好干,希望将来有机会能被调到好一点的片区。”北京朝阳区的京东快递员肖师傅也是一名从业不到一年的新人,由于分到的片区是北京市一片比较老旧的住宅区,相较于商业区和办公楼宇,揽件量并不高。但肖师傅态度比较乐观,正在尝试去挖掘一些长期合作的客户,期待好的业绩能帮助他调到业务量更大的区域。

现在,面临疫情重压,加之每年下半年都是猪肉消费旺季,届时供给缺口将会愈演愈烈,预计猪肉价格仍将维持震荡上涨趋势。对此,有关部门稳定市场的同时,还要营造良好的生猪肉产品市场环境,如生猪屠宰环境,加强市场监管力度,全面推进机器代替人工屠宰的进程,既提高了生猪屠宰行业应对外在风险的能力,保证市场供应稳定、安全,也更好地保障生猪肉产品质量安全。

圆通快递员李师傅告诉记者,最近他所在的网点为了促进揽件量提升,制订了新规,“如果揽件数达不到一定比例,派件费会从1.5元/件下降到1.4元/件。”

据京东公布的信息显示,京东物流此前将新的薪酬制度在华南区测试了半年时间。而来自华南区广州大石营业部的快递员黄少波3月份收入接近8万元,全部是揽件提成。因为拿到了一家电商商家的全部发件业务,黄师傅平均每月揽件可达到3万件,月收入最少一万多元。

“广州那边做外贸出口、服装商品的商家多,揽件的需求量很高,在北京不太可能。”对于月入8万元的同行,杨师傅认为,地域差异也会影响到快递员的薪酬水平,“小城市的揽件难度说不定比我们还大。”

早上5点40分起床,6点来到网点,7点开始上路送件,晚上8点收车结束工作……这是快递员李师傅平时的工作节奏。除了过年回家,李师傅几乎全年无休。

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